土工布具有良好的物理機(jī)械性能，在水利和交通等工程中有十分廣闊的應(yīng)用前景。其主要應(yīng)用領(lǐng)域如下：

　　丙綸土工布可廣泛應(yīng)用于水電、公路、鐵路、港口、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等領(lǐng)域，起到隔離的作用。

　　國外高等級的公路建設(shè)中幾乎均使用土工布，我國也在應(yīng)用。土工布在公路工程中應(yīng)用可有效減少車轍變形，防止、抑制反射裂縫，延緩道路的疲勞破壞。在高等級公路建設(shè)中，使用土工布可降低碎石墊層的厚度，并使公路的邊坡變陡，降低施工土方量，少占用土地。我國鐵道部門于1981年開始應(yīng)用土工布處理路基翻漿損壞丙綸土工布用于水利工程建設(shè)

　　在荷蘭著名的海防工程中，由于建造龐大堤壩時(shí)大量采用土工布，使得世界上最大的可調(diào) 式防潮壩在200年內(nèi)安全使用。美國在土石壩的上游大量用土工布作護(hù)坡反濾。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，我國每年因水患造成的經(jīng)濟(jì)損失在4000億元左右。如果在筑壩時(shí)采用土 工布及土工格網(wǎng)，就可筑起堅(jiān)固的堤壩，防止水患造成的經(jīng)濟(jì)損失。丙綸土工布在護(hù)堤工程中起到了其它材料難以達(dá)到的良好效果。